Spannende Einleitung
Darf ich Sie etwas fragen? Kennen Sie den kleinen Knopf auf Ihrem Armaturenbrett \u2013 den mit dem Autosymbol und dem U-f\u00f6rmigen Pfeil? Wahrscheinlich haben Sie ihn schon ein paar Mal versehentlich gedr\u00fcckt. Vielleicht haben Sie sich gefragt, was er bewirkt. Vielleicht haben Sie sich aber auch noch nie Gedanken dar\u00fcber gemacht.<\/p>\n\n\n\n
Ich habe meinen fr\u00fcher komplett ignoriert. Ich dachte, das w\u00e4re so ein schickes Extra f\u00fcr Leute, die sich mehr f\u00fcr Autos interessieren als ich. Doch dann, eines Sommers, als ich im Stau hinter einem Diesel-Lkw stand, der schwarzen Rauch ausstie\u00df, dr\u00fcckte ich ihn in meiner Verzweiflung. Innerhalb von Sekunden war der Gestank verschwunden. Der Innenraum f\u00fchlte sich pl\u00f6tzlich k\u00fchler an. Ich sa\u00df da, wie vom Blitz getroffen, und mir wurde klar, dass ich jahrelang gefahren war, ohne eine Funktion zu verstehen, die unz\u00e4hlige Fahrten angenehmer gemacht h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\n
Dieser kleine Knopf ist die Umluftfunktion. Viele Autofahrer kennen das Autosymbol mit dem kreisf\u00f6rmigen Pfeil auf dem Armaturenbrett, aber nur wenige wissen wirklich, was es bewirkt.<\/p>\n\n\n\n
Dieses Symbol steuert die Umluftfunktion Ihres Fahrzeugs \u2013 eine einfache Funktion, die, richtig eingesetzt, den Komfort im Innenraum deutlich verbessern kann. Ob Sie bei hei\u00dfem Wetter fahren, im Stau stehen oder durch staubige oder verschmutzte Gebiete unterwegs sind \u2013 zu wissen, wann Sie diese Funktion ein- oder ausschalten, kann Ihr Fahrerlebnis sp\u00fcrbar verbessern.<\/p>\n\n\n\n
Ich erkl\u00e4re Ihnen alles, was ich \u00fcber diesen oft \u00fcbersehenen Helfer f\u00fcr mehr Komfort im Fahrzeuginnenraum gelernt habe.<\/p>\n\n\n\n
Was die Umlufttaste bewirkt
Fangen wir mit den Grundlagen an.<\/p>\n\n\n\n
Die Klimaanlage Ihres Autos (Heizung, L\u00fcftung, Klimaanlage) hat zwei Modi:<\/p>\n\n\n\n
Frischluftmodus (Umluft AUS): Das System saugt Luft von au\u00dfen an, leitet sie durch den Innenraumfilter, erw\u00e4rmt oder k\u00fchlt sie und bl\u00e4st sie in den Innenraum. Dies ist die Standardeinstellung in den meisten Autos.<\/p>\n\n\n\n
Umluftmodus (Umluft EIN): Das System saugt keine Au\u00dfenluft mehr an. Stattdessen wird die bereits im Innenraum befindliche Luft kontinuierlich umgew\u00e4lzt, durch den Filter geleitet und ihre Temperatur nach Bedarf angepasst.<\/p>\n\n\n\n
Stellen Sie sich den Frischluftmodus wie das \u00d6ffnen eines Fensters vor. Stellen Sie sich den Umluftmodus wie das Einschlie\u00dfen eines luftdichten Raums mit laufender Klimaanlage vor.<\/p>\n\n\n\n
Dieser kleine Knopf mit dem U-f\u00f6rmigen Pfeil? Wenn Sie ihn dr\u00fccken, leuchtet normalerweise eine Kontrollleuchte auf und das System schaltet in den Umluftbetrieb. Dr\u00fccken Sie ihn erneut, und Sie erhalten wieder Frischluft.<\/p>\n\n\n\n
Wann Sie den Umluftbetrieb nutzen sollten (Die 5 besten Anwendungsf\u00e4lle)
Jetzt, da Sie wissen, was er bewirkt, sprechen wir dar\u00fcber, wann Sie ihn tats\u00e4chlich verwenden sollten.<\/p>\n\n\n\n
Dies ist die h\u00e4ufigste und n\u00fctzlichste Anwendung.<\/p>\n\n\n\n
Wenn Sie in ein Auto steigen, das in der Sonne stand, ist die Innenraumluft extrem hei\u00df \u2013 manchmal 54\u201366 \u00b0C. Ihre Klimaanlage muss enorm arbeiten, um diese hei\u00dfe Luft abzuk\u00fchlen.<\/p>\n\n\n\n
Wenn Sie die Umluftfunktion deaktivieren, saugt das System 38 \u00b0C hei\u00dfe Au\u00dfenluft an und versucht, diese abzuk\u00fchlen. Das ist ineffizient und langsam.<\/p>\n\n\n\n
Wenn Sie die Umluftfunktion aktivieren, saugt das System 27 \u00b0C warme Innenraumluft an (die bereits teilweise abgek\u00fchlt ist) und k\u00fchlt sie weiter ab. Mit jedem Durchlauf durch das System wird die Luft k\u00fchler und k\u00fchler \u2013 ein sich selbst verst\u00e4rkender Kreislauf.<\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis: Ihr Auto k\u00fchlt deutlich schneller ab. An einem 35 \u00b0C hei\u00dfen Tag kann die Nutzung der Umluftfunktion die Abk\u00fchlzeit halbieren.<\/p>\n\n\n\n
Profi-Tipp: Wenn Sie in ein hei\u00dfes Auto steigen, \u00f6ffnen Sie die Fenster f\u00fcr 30 Sekunden, um die hei\u00dfeste Luft abzuf\u00fchren. Schlie\u00dfen Sie dann die Fenster und schalten Sie die Umluftfunktion mit maximaler K\u00fchlleistung ein. Sie werden sich innerhalb weniger Minuten wohlf\u00fchlen, anstatt die ganze Fahrt \u00fcber zu leiden.<\/p>\n\n\n\n
Wenn Sie im Stau stehen, sind Sie von Dutzenden (oder Hunderten) anderer Autos umgeben, die alle Abgase aussto\u00dfen. Kohlenmonoxid, Stickoxide, Feinstaub \u2013 all das m\u00f6chte man nicht einatmen.<\/p>\n\n\n\n
Im Frischluftmodus saugen Sie diese Abgase direkt in Ihren Innenraum. Es mag nicht ausreichen, um Sie sofort krank zu machen, aber es kann mit der Zeit Kopfschmerzen, Schwindel und Augenreizungen verursachen.<\/p>\n\n\n\n
Im Umluftmodus schirmen Sie sich von der umgebenden Umweltverschmutzung ab. Die Luft in Ihrem Innenraum reinigt sich nach und nach, w\u00e4hrend sie durch den Innenraumfilter str\u00f6mt.<\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis: Kein Geruch des Schulbusses vor Ihnen mehr. Keine Kopfschmerzen mehr nach langen Fahrten. Nur saubere Umluft.<\/p>\n\n\n\n
Sie wissen bereits, was zu tun ist: Umluft einschalten.<\/p>\n\n\n\n
Ihr Innenraumfilter hat seine Grenzen. Bei starker Verschmutzung durch Staub, Pollen oder Rauch \u00fcberlastet der Frischluftmodus den Filter und f\u00fcllt den Innenraum mit Partikeln. Der Umluftmodus h\u00e4lt die Schadstoffe drau\u00dfen, wo sie hingeh\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis: Weniger Niesen, weniger Husten, weniger Putzen von Armaturenbrett und Sitzen.<\/p>\n\n\n\n
Sie k\u00f6nnen nicht kontrollieren, was sich au\u00dferhalb Ihres Autos befindet. Aber Sie k\u00f6nnen sehr wohl kontrollieren, ob es ins Auto gelangt.<\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis: Ihr Auto bleibt eine angenehm duftende Oase. Ihre Mitfahrer werden es Ihnen danken.<\/p>\n\n\n\n
Das K\u00fchlen bereits gek\u00fchlter Luft ben\u00f6tigt weniger Energie als das K\u00fchlen hei\u00dfer Au\u00dfenluft. Ihr Klimakompressor und Ihr Motor werden dadurch entlastet. Sie bemerken m\u00f6glicherweise sogar einen etwas geringeren Kraftstoffverbrauch (der Unterschied ist jedoch gering).<\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis: Eine effizientere Klimaanlage, die l\u00e4nger h\u00e4lt und weniger Betriebskosten verursacht.<\/p>\n\n\n\n
Wann Sie die Umluftfunktion NICHT verwenden sollten (Wichtig f\u00fcr die Sicherheit)
Jetzt wird es ernst. Die Umluftfunktion ist zwar praktisch, aber ihre Verwendung zum falschen Zeitpunkt kann gef\u00e4hrlich sein.<\/p>\n\n\n\n
Die Folge? Ihre Scheiben beschlagen. Und zwar stark. Beschlagene Scheiben stellen ein ernstes Sicherheitsrisiko dar.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung: Bei kaltem Wetter den Frischluftmodus nutzen. Das System saugt trockenere Au\u00dfenluft an, wodurch die Scheiben schneller frei werden. Wenn Sie die Scheiben schnell entfeuchten m\u00fcssen, schalten Sie die Frontscheibenheizung und den Frischluftmodus gleichzeitig ein.<\/p>\n\n\n\n
Profi-Tipp: Einige Fahrzeuge deaktivieren die Umluftfunktion automatisch, sobald Sie die Entfrostungsfunktion aktivieren. Das ist eine Sicherheitsvorkehrung.<\/p>\n\n\n\n
In einem gut abgedichteten Fahrzeug, in dem die Umluftfunktion \u00fcber Stunden eingeschaltet ist, kann der Sauerstoffgehalt im Innenraum langsam sinken, w\u00e4hrend der Kohlendioxidgehalt steigt. Mit ein oder zwei Personen ist das in der Regel kein Problem. Bei einer vollen Fahrzeugbesetzung auf einer langen Fahrt k\u00f6nnen jedoch M\u00fcdigkeit, Kopfschmerzen oder Ersch\u00f6pfung auftreten.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung ist einfach: Schalten Sie alle ein bis zwei Stunden f\u00fcr 10\u201315 Minuten in den Frischluftmodus. Lassen Sie etwas frische Luft herein und schalten Sie dann wieder zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis: Alle bleiben w\u00e4hrend der gesamten Reise wach und f\u00fchlen sich wohl.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung: Wenn Sie nur den Ventilator ohne Temperaturregelung laufen lassenBleiben Sie im Frischluftmodus.<\/p>\n\n\n\n
Wenn Ihr Innenraumfilter verschmutzt ist: Im Umluftmodus wird st\u00e4ndig dieselbe Luft durch Ihren Innenraumfilter geleitet. Wenn dieser Filter mit Staub, Bl\u00e4ttern oder Schimmel verstopft ist, zirkulieren Sie nur verschmutzte Luft.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung: Tauschen Sie Ihren Innenraumfilter alle 12.000\u201315.000 Meilen (oder einmal im Jahr) aus. Er kostet in der Regel 15\u201330 \u20ac und l\u00e4sst sich in etwa 10 Minuten selbst einbauen. Ihre Nase wird es Ihnen danken.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e4ufige Mythen \u00fcber die Umlufttaste (widerlegt):
Mythos Nr. 1: \u201eDer Umluftmodus spart Benzin.\u201c
Das stimmt ein wenig bei extremer Hitze, da Ihre Klimaanlage weniger arbeiten muss. Der Unterschied ist jedoch minimal. Erwarten Sie keine sp\u00fcrbare Ver\u00e4nderung an der Zapfs\u00e4ule.<\/p>\n\n\n\n
Mythos Nr. 2: \u201eDer Umluftmodus k\u00fchlt schneller, verbraucht aber mehr Energie.\u201c
Tats\u00e4chlich k\u00fchlt er schneller und verbraucht weniger Energie. Bereits gek\u00fchlte Luft zu k\u00fchlen, erfordert weniger Aufwand als hei\u00dfe Au\u00dfenluft.<\/p>\n\n\n\n
Mythos Nr. 3: \u201eIm Sommer sollte man immer die Umluftfunktion nutzen.\u201c
Das stimmt gr\u00f6\u00dftenteils, aber nicht immer. An milden Sommertagen mit angenehmer Au\u00dfenluft ist der Frischluftmodus v\u00f6llig ausreichend. Nutzen Sie die Umluftfunktion nur, wenn Sie sie wirklich brauchen.<\/p>\n\n\n\n
Mythos Nr. 4: \u201eDie Umluftfunktion ist schlecht f\u00fcrs Auto.\u201c
Ganz und gar nicht. Sie ist eine bewusst eingesetzte Funktion. Nutzen Sie sie, wenn es angebracht ist. Lassen Sie sie nur nicht dauerhaft eingeschaltet.<\/p>\n\n\n\n
Mythos Nr. 5: \u201eDer Knopf ist kaputt, weil ich keinen Unterschied merke.\u201c
Bei mildem Wetter werden Sie vielleicht keinen gro\u00dfen Unterschied bemerken. Bei extremer Hitze oder starkem Verkehr wird der Unterschied jedoch deutlich.<\/p>\n\n\n\n
So nutzen Sie beide Modi strategisch (Der Profi-Fahrerleitfaden)
Hier erfahren Sie, wie ich die Umluftfunktion in verschiedenen Jahreszeiten und Situationen nutze.<\/p>\n\n\n\n
Sommerliche Pendelstrecke (hei\u00df, sonnig):<\/p>\n\n\n\n
Beginnen Sie mit ge\u00f6ffneten Fenstern f\u00fcr 30 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n
Schlie\u00dfen Sie die Fenster, schalten Sie die Umluft ein und stellen Sie die Klimaanlage auf maximale Leistung.<\/p>\n\n\n\n
Nach 10\u201315 Minuten (sobald der Innenraum abgek\u00fchlt ist) schalten Sie f\u00fcr 5\u201310 Minuten auf Frischluftzufuhr um.<\/p>\n\n\n\n
Schalten Sie anschlie\u00dfend wieder auf Umluft. Wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf.<\/p>\n\n\n\n
Winterliche Fahrt (kalt, feucht):<\/p>\n\n\n\n
Umluft ausschalten<\/p>\n\n\n\n
Frischluftbetrieb mit Entfroster nutzen<\/p>\n\n\n\n
Wenn die Scheiben nach 10 Minuten frei bleiben, k\u00f6nnen Sie kurz die Umluft einschalten \u2013 achten Sie aber auf Beschlagen<\/p>\n\n\n\n
Stau (starke Abgase):<\/p>\n\n\n\n
Umluft sofort einschalten<\/p>\n\n\n\n
Einschalten lassen, bis sich der Verkehr aufl\u00f6st<\/p>\n\n\n\n
Sobald Sie wieder frei fahren, schalten Sie f\u00fcr 5 Minuten auf Frischluftbetrieb um<\/p>\n\n\n\n
Staubige Stra\u00dfen oder Waldbrandrauch:<\/p>\n\n\n\n
Umluft einschalten<\/p>\n\n\n\n
Einschalten lassen, bis Sie den betroffenen Bereich verlassen haben<\/p>\n\n\n\n
Innenraumfilter fr\u00fcher als geplant wechseln<\/p>\n\n\n\n
Lange Autofahrt mit Mitfahrern:<\/p>\n\n\n\n
Umluft f\u00fcr 45\u201360 Minuten einschalten<\/p>\n\n\n\n
Frischluftbetrieb f\u00fcr 10\u201315 Minuten nutzen<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend der Fahrt wiederholen<\/p>\n\n\n\n
Der Zusammenhang mit dem Innenraumfilter (Wichtig!)
Ihr Umluftsystem ist nur so gut wie Ihr Innenraumfilter.<\/p>\n\n\n\n
Im Umluftbetrieb str\u00f6mt die Luft wiederholt durch den Filter. Wenn der Filter verstopft ist, zirkuliert verschmutzte Luft im Fahrzeuginnenraum. Sie sch\u00fctzen sich nicht, sondern verteilen Staub, Pollen und Allergene nur im Kreislauf.<\/p>\n\n\n\n
Anzeichen daf\u00fcr, dass Ihr Innenraumfilter gewechselt werden muss:<\/p>\n\n\n\n
Verringerter Luftstrom aus den L\u00fcftungsschlitzen (auch bei h\u00f6chster Gebl\u00e4sestufe)<\/p>\n\n\n\n
Muffiger oder unangenehmer Geruch bei laufender Klimaanlage oder Heizung<\/p>\n\n\n\n
Starkes Beschlagen der Scheiben<\/p>\n\n\n\n
Sie k\u00f6nnen sich nicht erinnern, wann Sie den Filter zuletzt gewechselt haben.<\/p>\n\n\n\n
Wechselintervall: Alle 12.000\u201315.000 Meilen oder einmal j\u00e4hrlich. Bei Fahrten in staubiger Umgebung oder im dichten Verkehr sollten Sie den Filter alle 6 Monate wechseln.<\/p>\n\n\n\n
Kosten: 15\u201330 \u20ac f\u00fcr den Filter. Der Austausch dauert 10\u201315 Minuten (meist hinter dem Handschuhfach). Manche Werkst\u00e4tten verlangen 80\u2013120 \u20ac f\u00fcr diese einfache Arbeit. Es lohnt sich, den Wechsel selbst zu lernen.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e4ufig gestellte Fragen: Funktioniert der Umluftmodus auch mit der Heizung?
Ja. Das gleiche Prinzip gilt: Umgew\u00e4lzte, bereits erw\u00e4rmte Luft heizt den Innenraum bei kaltem Wetter schneller auf. Aber Vorsicht \u2013 zu langes Umw\u00e4lzen bei K\u00e4lte f\u00fchrt zum Beschlagen der Scheiben.<\/p>\n\n\n\n
Warum schaltet sich die Umluftfunktion in meinem Auto manchmal automatisch ab?
Viele moderne Autos sind so programmiert, dass die Umluftfunktion deaktiviert wird, sobald Sie die Entfrostungsfunktion aktivieren. Dadurch wird das Beschlagen der Scheiben verhindert. Einige Autos f\u00fchren au\u00dferdem regelm\u00e4\u00dfig Frischluft zu, um den Sauerstoffgehalt im Innenraum aufrechtzuerhalten.<\/p>\n\n\n\n
Hilft die Umluftfunktion bei Allergien?
Jein. Sie h\u00e4lt Pollen und Allergene von drau\u00dfen aus dem Innenraum fern. Wenn Ihr Innenraumfilter jedoch verschmutzt ist, wird allergenhaltige Luft umgew\u00e4lzt. Tauschen Sie Ihren Filter aus und nutzen Sie die Umluftfunktion w\u00e4hrend der Pollensaison.<\/p>\n\n\n\n
Funktioniert die Umluftfunktion auch ohne Klimaanlage?
Ja, aber weniger effektiv. Ohne Klimaanlage entfeuchtet die Umluftfunktion die Luft nicht. Bei feuchtem Wetter beschlagen Ihre Scheiben schnell. Nutzen Sie sie daher ohne Klimaanlage nur sparsam.<\/p>\n\n\n\n
Warum riecht mein Auto muffig, wenn ich die Umluftfunktion einschalte? Ihr Innenraumfilter ist wahrscheinlich verschimmelt oder durchn\u00e4sst. Tauschen Sie ihn aus. Wenn der Geruch anh\u00e4lt, k\u00f6nnte sich Schimmel in Ihren L\u00fcftungskan\u00e4len gebildet haben (h\u00e4ufig in feuchten Klimazonen). Eine professionelle Reinigung kann erforderlich sein.<\/p>\n\n\n\n
Verbrauche ich im Umluftbetrieb mehr Gas? Bei warmem Wetter reduziert er den Gasverbrauch leicht, da Ihre Klimaanlage weniger arbeitet. Bei kaltem Wetter ist der Effekt vernachl\u00e4ssigbar. Insgesamt besteht kein Grund zur Sorge.<\/p>\n\n\n\n
Kann ich den Umluftbetrieb dauerhaft eingeschaltet lassen? Ja, aber nicht empfehlenswert. Ihre Scheiben beschlagen bei kaltem Wetter. Bei mildem Wetter verpassen Sie frische Au\u00dfenluft. Nutzen Sie den Umluftbetrieb gezielt und nicht standardm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n\n\n\n
AEin ermutigendes Fazit
Hier ist, was ich aus jahrelangem Ignorieren \u2013 und schlie\u00dflich Verstehen \u2013 dieses kleinen Knopfes auf meinem Armaturenbrett gelernt habe.<\/p>\n\n\n\n
Die Umluftfunktion ist nichts Besonderes. Sie macht Ihr Auto nicht schneller und Ihre Musik nicht lauter. Aber wenn Sie an einem hei\u00dfen Tag im Stau stehen, hinter einem Diesel-Lkw durch einen Tunnel fahren oder an einem frisch gespritzten Feld vorbeifahren, verwandelt dieser einfache Knopf Ihr Fahrerlebnis von unangenehm zu ertr\u00e4glich, von unangenehm zu v\u00f6llig in Ordnung.<\/p>\n\n\n\n
Es ist eine dieser Funktionen, die unbedeutend erscheinen \u2013 bis man sie braucht. Dann fragt man sich, wie man jemals ohne sie fahren konnte.<\/p>\n\n\n\n
Deshalb meine Herausforderung an Sie: Suchen Sie beim n\u00e4chsten Mal in Ihrem Auto diesen Knopf. Probieren Sie ihn aus. Sp\u00fcren Sie den Unterschied. Achten Sie darauf, wann die Luft stickig wird oder die Klimaanlage nicht mehr richtig funktioniert. Nutzen Sie dann die Umluftfunktion wie das Werkzeug, das sie ist.<\/p>\n\n\n\n
Ihre Lunge wird es Ihnen danken. Ihre Mitfahrer werden es Ihnen danken. Und endlich verstehst du, was dieser geheimnisvolle Knopf die ganze Zeit f\u00fcr dich tun wollte.<\/p>\n\n\n\n
Jetzt bin ich gespannt auf deine Meinung. Wusstest du vor diesem Artikel schon, was der Umluftknopf bewirkt? Hast du ihn vielleicht falsch benutzt? Hast du eine Horrorgeschichte von einer beschlagenen Windschutzscheibe an einem kalten Morgen erlebt? Schreib unten einen Kommentar \u2013 ich lese wirklich jeden einzelnen.<\/p>\n\n\n\n
Und wenn dir dieser Artikel geholfen hat, eine versteckte Funktion deines Autos zu verstehen, teile ihn bitte mit jemandem, der Auto f\u00e4hrt. Einem Freund, deinem Partner oder einem Fahranf\u00e4nger. Einfaches Wissen macht uns alle sicherer und komfortabler.<\/p>\n\n\n\n
Jetzt dr\u00fcck den Knopf. Du wei\u00dft schon, welchen. \ud83d\ude97\ud83d\udca8<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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